過失割合と賠償金が逆転する場合

主に自動車同士の事故の場合、双方の事故に対する過失を判定し、その割合によって損害賠償金の負担額を決定します。どちらのドライバーにどれくらいの不注意があったと考えられるかを、30％対70％という具合に割合で表し、負担金額にもその割合を当てはめて、賠償金額が算出されるというわけです。

この理屈から考えると、過失の少ない人の方が、支払わなければならない賠償金額が少ないように思えます。しかし、必ずしもそうとは限りません。

例を挙げてみましょう。Ａさんが乗る車とＢさんが乗る車が、交差点で衝突して交通事故を起こしました。幸いにも、お互いに損害が発生したのは車両のみで、ケガなどはありませんでした。過失割合は、Ａさんの前方不注意が主な原因とされ、Ａさんが70％、Ｂさんが30％という判定です。

賠償金額の負担割合は、Ａさんが70％、Ｂさんが30％。Ｂさんの車の修理費は30万円で、その70％である21万円がＡさんの自動車保険から支払われました。一方、Ａさんの車は修理代が100万円かかり、その30％である30万円が、Ｂさんの自動車保険から支払われました。

過失割合はＡさんが70％、Ｂさんが30％なのですが、Ａさん側から賠償される21万円とＢさん側から賠償される30万円を相殺してみると、過失の低いＢさん側が30万円-21万円=9万円の賠償金を支払う形になっているわけです。

過失割合

損害額

賠償額

Ａさん

70％

100万円

30万円の70％＝21万円

Ｂさん

30％

30万円

100万円の30％＝30万円

このように、過失割合の高い車が高級車であったり、その車だけが激しく損傷するような事故であった場合、過失割合の低いドライバーが、実質的に加害者よりも多く、賠償金を支払わなくてはならないケースもあるというわけです。

もちろん、加入している任意保険や特約などによっては、この例でのＢさんが金銭的に損をするかどうかは変わってきますが、免責金額の設定などによっては、Ｂさんのみが賠償金を自腹で支払うというケースも考えられます。

となると、自分の運転に自信があっても、「運転が上手いから過失割合を低くできるし、保障が薄くても大丈夫」という考え方は、必ずしも適当ではないと言えます。

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